Achter de 2,5 miljoen bezoekers van de Braderie van Lille 2026 schuilt een minder zichtbare maar even sprekende prestatie: die van het vervoersnet van de metropool.
Een absoluut record
Op 4, 5 en 6 september telde Ilévia 1,56 miljoen validaties op het hele net. Dat is een absoluut record, 8 % meer dan de vorige editie, die al de beste notering had.
De groei raakt alle vervoerswijzen, maar niet in hetzelfde tempo:
- Metro: +10 %, gedragen door de twee automatische lijnen door het hart van de perimeter;
- Tram: +11 %, de sterkste stijging, op de verbindingen naar Roubaix en Tourcoing;
- Bus: +1 %, logischerwijs afgeremd door de omleidingen rond de afgesloten straten.
De nacht als volwaardig hoogtepunt
Opvallend deze editie was het sterk gestegen nachtelijke gebruik. De nacht van de Braderie is niet langer het domein van een handvol doorzetters: ze trekt nu een publiek dat laat aankomt en bij het ochtendgloren vertrekt, waardoor de belasting verschuift naar traditioneel rustige uren.
Wat dat zegt over de juiste reflex
Deze cijfers bevestigen wat op straat al zichtbaar was: tijdens de Braderie is de auto de slechtste manier om het centrum te naderen. Parkeerplaatsen raken vol, straten sluiten, en afzetpunten liggen ver van de perimeter.
Onze pagina's metro, vervoer en trein blijven de beste ingangen om 2027 voor te bereiden. Wie toch met de auto komt, vindt op de pagina met de auto de P+R-terreinen, veruit de veiligste oplossing.
2027 voorbereiden
Drie reflexen springen eruit: koop uw vervoerbewijs vooraf om de rijen aan de automaten te vermijden, mik op een station aan de rand in plaats van het centrum, en anticipeer op de terugreis van zondagavond, het drukste moment van het weekend.
Bron: Ilévia en stad Lille, balans van de Braderie 2026.